可行性研究

透過為期一年的水上巴士先導計劃，項目於星期二、四新增來回三門仔、大水坑、荔枝窩、吉澳及鴨洲，合共94班的街渡渡輪航次，錄得約20,000人次的客流量。根據乘客反饋，約九成受訪者認為新航線令出入荔枝窩等地更加方便，認為值得繼續營運。由於反應熱烈，船公司決定在這個項目完成後自資繼續營運這條航線，體現了這個先導計劃的可行性。